Åtgärder för att motverka höga hastigheter på Immelnvägen

För en tid sedan i detta forum framförde jag förslag till att samla in statistik gällande hur fordon framförs som underlag till eventuella åtgärder. Jag blev informerad om att detta var en uppgift för polisen att beivra olämpligt uppträdande samt i andra hand en länk till Trafikverket för att framföra eventuella klagomål. Nåväl, det tog knappt ett år till ytterligare 40-skyltar utplacerades. Noterbart är att kommunen har inte bidragit eller velat vara delaktiga i arbetet med att förbättra trafikmiljön genom samhället. Tyvärr har inte de nya 40-skyltarna lett till önskat resultat om sänkt hastighet men Trafikverket såg ett problem och visade prov på handling, till skillnad från Östra Göinges tjänstemän. Det bjuds då på särskilt intressant läsning i dagens KB (2024-07-18) när Östra Göinge visar prov på både engagemang och investeringsvilja som kan leda till en förbättrad trafikmiljö för sina invånare. Tyvärr handlar inte artikeln om Immelns trafikmiljö genom byn.

Tyvärr är det problem med höga hastigheter på flera platser i kommunen, ofta på genomfartsvägarna i våra byar. Det är både kommunen och Trafikverket medvetna om och myndigheterna arbetar för att förbättra säkerheten i den mån resurser finns tillgängliga. Det är respektive väghållare som beslutar och har rådighet över åtgärder. Trafikverket vill att den som har förslag/synpunkter gällande vägar där de är väghållare, likt Immelnvägen (länsväg 2056), framför dessa direkt till dem för att återkoppling ska kunna ske. Därav vår hänvisning till dem i vårt förra svar. Gällande artikeln i Kristianstadsbladet avser denna Västerled där kommunen är väghållare och har rådighet för gatans utformning.